蝸輪蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)特點是什么 知道的請回答
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  • 在蝸輪蝸桿減速器的傳動方式中,蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特點,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪,但蝸輪不能轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動是利用摩擦完成的。 蝸輪蝸桿傳動方式擁有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有用處,例如卷揚機(jī),輸送設(shè)備等等。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式,也導(dǎo)致了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低許多。 非是全部的蝸輪蝸桿減速器都擁有很好的自鎖功能,蝸輪的自鎖功能要實現(xiàn)相應(yīng)的速比才可以完成。這和導(dǎo)程角有關(guān),即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不會那么理想。

  • 隨著蝸輪蝸桿減速器功率的增大,單位功率損耗相應(yīng)減小,功率較******,通常大容量蝸輪蝸桿減速器功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%,因此選擇蝸輪蝸桿減速器時一般遵循這種的基本準(zhǔn)則

  • 蝸輪蝸桿減速器結(jié)構(gòu)特點: 可以取得比較大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速器蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩(wěn)、噪聲非常小擁有自鎖性。 當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時,機(jī)構(gòu)擁有自鎖性,可完成反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性能起安全保護(hù)作用. 蝸輪蝸桿減速器傳動效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了更好地散熱和減小磨損,常使用價格比較貴重的減摩性與抗磨性較好的材質(zhì)及良好的潤滑裝置,因此成本較高,蝸桿軸向力比較大。

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