二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的試車(chē)要注意什么 十萬(wàn)火急!
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  • 如果二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在進(jìn)行使用的過(guò)程中出現(xiàn)了各種不同的故障,建議大家在這個(gè)時(shí)候一定要停止工作,就算是這種故障問(wèn)題并沒(méi)有影響當(dāng)前的工作狀態(tài),但是如果發(fā)現(xiàn)故障肯定是要停機(jī)進(jìn)行檢查,否則非常容易導(dǎo)致故障出現(xiàn)更為嚴(yán)重的傷害。

  • 對(duì)于連續(xù)工作的二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫,當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)每年檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,更換備件后必須經(jīng)過(guò)磨,試車(chē)后才能投入正常工作。二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況下,如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等,應(yīng)立即停機(jī),檢查工作主機(jī)和減速機(jī)。并做相應(yīng)的處理或與生產(chǎn)廠家聯(lián)系

  • 減少二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)噪聲是一種較好的辦法??墒怯眠@類(lèi)方式,加工工藝上須有修形機(jī)器設(shè)備,眾多中、小型加工廠通常沒(méi)法執(zhí)行。歷經(jīng)很多年科學(xué)研究,明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù),如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、壓力角、管理心距,使嚙入沖擊性速率降到更少,嚙出沖擊性速度嚙入沖擊性速率的比率處在某一標(biāo)值范疇,減少或防止齒合節(jié)圓沖擊性的齒輪齒條設(shè)計(jì)方案方式,也可急劇下降齒輪齒條噪音。

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