在線的各位知道嗎,雙級蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)組成
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  • 圓弧齒蝸輪蝸試運(yùn)轉(zhuǎn)的正確方式: 1、根據(jù)實(shí)際需要,選擇適當(dāng)?shù)呐涮纂姍C(jī),轉(zhuǎn)速要求應(yīng)配好電機(jī)與蝸桿上的三角皮帶輪,固定電機(jī)校正位置,然后根據(jù)實(shí)際中心矩計(jì)算三角皮帶的長度。雙級蝸桿減速器皮帶安裝時不能過松或過緊,過松分加大功率損耗,降低傳動效率;過緊則可能使膠帶發(fā)熱,使機(jī)件受拉力而變形。三角帶松緊度的調(diào)整,可以通過調(diào)整電機(jī)底板下的調(diào)節(jié)螺栓來實(shí)現(xiàn)。 2、放開油塞,向機(jī)內(nèi)注入煤油或油清洗機(jī)體內(nèi)部,放開放油塞將油放出再裝入潤滑油,自下部觀察油位,以浸過蝸輪齒的一半為度,自油杯處壓入鈣基潤滑油。

  • 雙級蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應(yīng)力,增加了齒面強(qiáng)度,提高 了承載能力,同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚,增加了蝸輪齒根厚,因而蝸輪齒根抗彎強(qiáng)度增大,傳遞能力增大,還有接觸線與圓 周速度夾角絕大部分在40~90之間,容易形成液體潤滑,齒面間摩擦系數(shù)小,所以效率較高,溫度底。

  • 雙級蝸桿減速器是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械,是常用的減速機(jī)之一,其中,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到廣泛應(yīng)用。雙級蝸桿減速器在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動小,噪音低,能耗低。

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