在線的各位知道嗎,雙級蝸桿減速器的結(jié)構(gòu)組成教期待大神解答
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  • 雙級蝸桿減速器是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,是常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到廣泛應(yīng)用。雙級蝸桿減速器在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機具有更高的效率。而且振動小,噪音低,能耗低。

  • 雙級蝸桿減速器符合JB2318-79標(biāo)準(zhǔn),蝸桿可以在蝸輪之下的雙級蝸桿減速器。適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種機械設(shè)備的減速傳動。本系列雙級蝸桿減速器輸入功率范圍在0.4~163KW之間;輸出扭矩在11~2600kgfm之間,輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)一般不大于1500轉(zhuǎn)/分;高速軸可正反兩向運轉(zhuǎn);工作環(huán)境溫度為-40℃~45℃;當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加溫到0℃以上。

  • 雙級蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧,由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合,在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率半徑大,因而降低了齒面應(yīng)力,增加了齒面強度,提高 了承載能力,同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚,增加了蝸輪齒根厚,因而蝸輪齒根抗彎強度增大,傳遞能力增大,還有接觸線與圓 周速度夾角絕大部分在40~90之間,容易形成液體潤滑,齒面間摩擦系數(shù)小,所以效率較高,溫度底。

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