蝸輪蝸桿減速機的性能特點是什么 急!急!急!
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  • 蝸輪蝸桿減速機由蝸桿和蝸輪組成,結構緊湊,傳動比較大,在一定條件下有自鎖功能,是比較常用到的減速機之一,RV減速機指鋁合金蝸輪蝸桿減速機,在符合標準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎上,吸取國內(nèi)外******技術,方箱型外形結構,用鋁合金壓鑄而成。

  • 蝸輪蝸桿減速機特點傳動比大,結構緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿傳動結構緊湊,體積小、重量輕。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。

  • 這些年來蝸輪蝸桿減速機一直以來備受青睞的原因究竟是什么?今日就來給各位具體分析一下!蝸輪由蝸桿和齒輪組成,兩者的軸互相平行且不交叉,彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪近似于正齒輪。蝸桿通常是驅動部件,蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進。 就返回扭矩而言,蝸輪蝸桿減速機一直以來是較好的。是什么原因?這是因為兩者帶來了每輸出軸旋轉更多的輸入軸旋轉。在一個階段中,蝸輪蝸桿減速機通??梢赃_到60:1的齒輪減速。反之,螺旋減速機將需要三個階段的齒輪傳動以帶來這種減速。這是因為在一個階段中減少了齒輪和軸承的數(shù)量,蝸輪蝸桿減速機的執(zhí)行成本降低了。

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