誰能幫助我!替代德國減速器的特性是什么有人知道嗎?
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  • 替代德國減速器是新穎減速傳動裝置。替代德國減速器廠家采用Z優(yōu)化,模塊組合體系******的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的食品輕工,化工機械,電力機械及電子電路。當(dāng)然還有建筑機械,水泥機械,筑路機械,水利機械,等工業(yè)機械方面。而且它在國家經(jīng)濟發(fā)現(xiàn)的一些行業(yè)也有應(yīng)用,如礦山機械,橡膠機械,石油機械等等,都需要用到替代德國減速器。

  • 替代德國減速器的主要組件有:箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動機的運轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給一級齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合,兩者模同齒不同,讓中間齒輪取得減速或加速的效果。

  • 替代德國減速器開機前壓檢查減速機內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運行半小時左右,確認(rèn)空載無故障后力可加載運行。替代德國減速器試車應(yīng)經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)情況:不得有異常沖擊,振動,不得滲、漏油。溫升不得超過60℃,Z高油溫不得超過100℃(日常工作時也應(yīng)時行檢查)一切正常方可正式工作。

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