求幫助!減速機(jī)的使用特點(diǎn) 幫忙解答一下
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  • 隨著減速機(jī)功率的增大,單位功率損耗相應(yīng)減小,功率較******,通常大容量減速機(jī)功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%,因此選擇減速機(jī)時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則

  • 減速機(jī)是精密減速機(jī)中比較重要的一個(gè)減速機(jī),把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)以及其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置通過減速機(jī)上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實(shí)現(xiàn)減速的目的。一般的減速機(jī)也會(huì)有好幾組同樣原理的齒輪來實(shí)現(xiàn)滿意的減速的效果,大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比,即是傳動(dòng)比。

  • 減速機(jī)性能特點(diǎn):1、減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有相對的自鎖性,對有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)。 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、 帶電機(jī)法蘭兩種。

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