麻煩請教各位!關于蝸輪減速機的選型問題 幫忙解答一下
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  • 這些年來蝸輪減速機一直以來備受青睞的原因究竟是什么?今日就來給各位具體分析一下!蝸輪由蝸桿和齒輪組成,兩者的軸互相平行且不交叉,彼此之間成90度角。蝸桿類似于帶V型螺紋的螺釘,齒輪近似于正齒輪。蝸桿通常是驅(qū)動部件,蝸桿的螺紋使齒輪的齒前進。 就返回扭矩而言,蝸輪減速機一直以來是較好的。是什么原因?這是因為兩者帶來了每輸出軸旋轉(zhuǎn)更多的輸入軸旋轉(zhuǎn)。在一個階段中,蝸輪減速機通??梢赃_到60:1的齒輪減速。反之,螺旋減速機將需要三個階段的齒輪傳動以帶來這種減速。這是因為在一個階段中減少了齒輪和軸承的數(shù)量,蝸輪減速機的執(zhí)行成本降低了。

  • 蝸輪減速機是精密減速機中比較重要的一個減速機,把電動機、內(nèi)燃機以及其他高速運轉(zhuǎn)的動力裝置通過蝸輪減速機上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪減速機也會有好幾組同樣原理的齒輪來實現(xiàn)滿意的減速的效果,大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比,即是傳動比。

  • 隨著蝸輪減速機功率的增大,單位功率損耗相應減小,功率較******,通常大容量蝸輪減速機功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機通常為80%-92%,因此選擇蝸輪減速機時一般遵循這種的基本準則

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