包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的應(yīng)用特點(diǎn)是什么大俠們,求解
http://travelchaplains.com/ask/8583984.html
  • 包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動 : 1、 包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動,包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面; 2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動是以包絡(luò)運(yùn)動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪齒面。

  • 包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工工藝過程與成形原理完全一致,能夠可靠地保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時每刻都有兩條同時出現(xiàn)的,沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90齒面潤滑角大,動壓油膜的形成及保持性好。由于包絡(luò)環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn),所以它在應(yīng)用普遍的五種蝸桿傳動中、以承載能力較大,傳動效率較高、使用壽命較長而越來越得到廣大用戶的歡迎。

  • 包絡(luò)環(huán)面蝸桿副適用于冶金,礦山,起重,運(yùn)輸,石油,化工,建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動。工作條件:兩軸交角為90,蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500,工作環(huán)境溫度為0~40,當(dāng)環(huán)境溫度低于0或高于40時,啟動前潤滑油要相應(yīng)加熱或冷.卻,蝸桿軸可正,反向運(yùn)轉(zhuǎn)。TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率較高,結(jié)構(gòu)緊湊,合理。

更多內(nèi)容
更多>

精選分享

按字母分類: A| B| C| D| E| F| G| H| I| J| K| L| M| N| O| P| Q| R| S| T| U| V| W| X| Y| Z| 0-9

增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:粵B2-20191121         |         網(wǎng)站備案編號:粵ICP備10200857號-23         |         高新技術(shù)企業(yè):GR201144200063         |         粵公網(wǎng)安備 44030302000351號

Copyright ? 2006-2024 深圳市天助人和信息技術(shù)有限公司 版權(quán)所有 網(wǎng)站統(tǒng)計