幫忙一下,二次包絡減速器的使用維護事項 急需賜教
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  • 對于連續(xù)工作的二次包絡減速器,在運轉達過程中應經常檢查油溫,當油溫超過90度時應立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續(xù)工作。二次包絡減速器應每年檢修一次,備件要符合原圖紙的要求,更換備件后必須經過磨,試車后才能投入正常工作。二次包絡減速器在工作中出現(xiàn)不正常的情況下,如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等,應立即停機,檢查工作主機和減速機。并做相應的處理或與生產廠家聯(lián)系

  • 二次包絡減速器應用一段時間后或是由于不規(guī)律性的應用,造成傳動齒輪或是滾動軸承出現(xiàn)損壞,造成二次包絡減速器出現(xiàn)噪聲。假如由于二次包絡減速器齒輪齒條損壞,齒輪齒條齒合空隙過大,造成噪音;這一難題的處理方法是拆換齒輪齒條,可是更加好的方法是多維護保養(yǎng)和查驗;也有是說將會會由于二次包絡減速器內部滾動軸承損壞,造成出現(xiàn)噪聲;這一難題的處理方法和傳動齒輪損壞一樣,須多維護保養(yǎng)和查驗。因此為防止由于硬件配置損壞造成噪聲,好是的方法是說定期維護和維護保養(yǎng)。

  • 減少二次包絡減速器噪聲是一種較好的辦法??墒怯眠@類方式,加工工藝上須有修形機器設備,眾多中、小型加工廠通常沒法執(zhí)行。歷經很多年科學研究,明確提出了根據(jù)提升齒輪齒條主要參數(shù),如變位系數(shù)、齒高指數(shù)、壓力角、管理心距,使嚙入沖擊性速率降到更少,嚙出沖擊性速度嚙入沖擊性速率的比率處在某一標值范疇,減少或防止齒合節(jié)圓沖擊性的齒輪齒條設計方案方式,也可急劇下降齒輪齒條噪音。

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