鐵路道岔鋪設(shè)施工:施工方法。道碴攤鋪是岔位位臵按道岔尺寸補(bǔ)足相應(yīng)的底碴和面碴,使道床基本達(dá)到設(shè)計高程,減少起道對道岔質(zhì)量的影響。為使道床密度達(dá)到規(guī)定要求,使用壓路機(jī)壓實,壓實時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向作業(yè),重疊壓實不小于50cm,道岔,達(dá)到平整無明顯痕跡。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。
首先,開道岔的主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出,分為左開及右開兩種形式。其次是對稱道岔,對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,道岔生產(chǎn)廠家,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。對稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗收標(biāo)準(zhǔn),道岔安裝,其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路,氣動道岔,道岔各部件均按轍叉角分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。鐵路道岔鋪設(shè)施工:布設(shè)岔枕。在施工現(xiàn)場放設(shè)道岔的岔頭、岔心、心軌前端、岔尾中心樁,道岔分段鋪設(shè)時,利用中心樁控制各段的位臵。首先利用兩臺移動龍門吊,岔枕運(yùn)輸車由另推進(jìn)至道岔鋪設(shè)位臵附近,龍門吊將岔枕吊起后平移至岔區(qū),根據(jù)道岔鋪設(shè)圖的順序進(jìn)行布設(shè),利用中心樁控制其位臵。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。
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