單邊通過減速帶
單邊通過減速帶是很多車主的選擇。他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實他們想的沒錯,減速帶批發(fā)價,確實是這樣。但是您忽略了一個問題,沖擊力全部由一側(cè)承擔(dān),時間長了,減速帶公司,懸掛容易錯位、變形,四輪定位也會出現(xiàn)問題!輪胎也會磨損!如果您以前是這么做的,建議及時做四輪定位!
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減速帶安裝位置:1)視頻流觸發(fā)的智能車牌識別系統(tǒng)攝像機識別時:將減速帶安裝距離道閘3.5-5米之間的位置,為避免車主尾隨跟車太近,應(yīng)豎立一個溫馨提示牌,保持在3米以外。通過減緩車速,景洪減速帶,以保障的識別距離和車牌識別率。2)地感觸發(fā)的智能車牌識別系統(tǒng)攝像機識別時:將減速帶裝在出入口地感外側(cè)大約1m處,保證跟隨車車頭不觸及地感;
補光燈外置:立柱高度在0.6米,裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處(保持車牌正面補光),減速帶批發(fā),通過射在地感線圈上可以反射到車牌上,確保車牌識別效果。
單邊通過減速帶
相信很多車主會選擇讓一側(cè)的輪胎繞到減速帶空隙中間開過去,只用一邊的輪胎通過,其實這樣的辦法也是不可取的。經(jīng)常這樣的話,一邊輪胎定位失準(zhǔn)幅度會明顯超過另一邊,這會沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機。
踩著剎車過減速帶眾所周知,踩剎車的時候,車身的會因為慣性前移,因此車身前傾會對前懸架造成壓力,前懸架的彈簧會被大幅壓縮,彈簧壓得緊,懸掛自然會變硬。少了彈簧的充分濾震,地面、輪胎的各種震動就會大量傳遞給車架。
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