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今天給大家講解一下關(guān)于長城4406合成重負荷工業(yè)齒輪油一級代理的小知識:合成齒輪油長城4406合成重負荷工業(yè)齒輪油一級代理主要用于礦物油性能不夠理想的場合,基礎(chǔ)油是齒輪油的主要成分,因此基礎(chǔ)油對齒輪油的性能有重要影響。從前面我們看到,常規(guī)型的齒輪油在低溫高溫20℃)的使用性能有限,事實上,接近90攝氏度時,無論是從潤滑性能還是保護齒輪的角度,應(yīng)考慮使用合成油。除了可以在高溫下使用,合成油在溫度變化中性能相對更穩(wěn)定,粘溫性更好(黏度在溫度變化中更穩(wěn)定),性熱性更好,相同條件下可以使用更長時間。合成油使用的考慮因素主要是相容性問題,要注意和礦物油的相容性,以及齒輪涂層油漆橡膠密封墊圈逆止器等部件的相容性,如果不相容,應(yīng)注意把油封等配件換掉,長城4406合成重負荷工業(yè)齒輪油一級代理,使用適合于合成油的油封墊圈。合成齒輪油(Syntheticgearoil)的特別之處是基礎(chǔ)油使用了合成油,常見的有聚α烯烴(PAO)雙酯油聚乙二醇(PAG),聚酯油(polyolesters)。
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決定齒輪潤滑的因素主要有以下幾個因素:
1、溫度,低溫選黏度號小的稀油,高溫選黏度號大的稠油;同時還須考慮齒輪油的傾點應(yīng)比環(huán)境溫度低3—5℃。
2、速度,齒輪轉(zhuǎn)速快的選黏度號小的稀油,轉(zhuǎn)速慢的選黏度號大的稠油。
3、載荷,稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油,加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護,例如長城公司生產(chǎn)的L-CKD重負荷工業(yè)齒輪油。
4、齒輪類型,直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉(zhuǎn)動時,容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸;蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉(zhuǎn)動時側(cè)向滑動大,不利于維持液體油膜,尤其在高載荷下,必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油,例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油,甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。
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工業(yè)齒輪油液力傳動是以液體為工作介質(zhì),利用液體動能來傳遞能量的流體傳動。葉輪將動力機(內(nèi)燃機電動機渦輪機等)輸入的轉(zhuǎn)速力矩加以轉(zhuǎn)換,經(jīng)輸出軸帶動機器的工作部分。液體與裝在輸入軸輸出軸殼體上的各葉輪相互作用,產(chǎn)生動量矩的變化,從而傳遞能量。傳動系統(tǒng)(液壓油)設(shè)備新舊新設(shè)備各方面配合間隙小,可選用低粘度油。舊設(shè)備有一定程度的磨損,配合間隙大,需要使用更大黏度的油品才能夠達到更好的密封要求,所以舊設(shè)備一般用油黏度更高。
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