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汽車內(nèi)飾改裝應(yīng)遵循以下原則:
1.合理應(yīng)用原車設(shè)計(jì),注重美觀,改裝后不能顯得突兀;
2.注重提高車輛的舒適性和實(shí)用性,把乘客的感受放在首位;
3.注意安全。車輛內(nèi)部是車身的重要組成部分,涉及車輛內(nèi)部電路等許多重要部件。
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大眾T6座椅改裝長(zhǎng)期停放容易出現(xiàn)故障:
1、油封容易老化,因?yàn)楫?dāng)車輛停放時(shí),大眾T6座椅改裝,油封周圍的接觸力總是不均勻的,直到油封變形,這是非常容易漏油的。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化會(huì)腐蝕零部件,當(dāng)車輛長(zhǎng)期停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化現(xiàn)象會(huì)非常嚴(yán)重。再次起動(dòng)時(shí),氣缸與活塞之間會(huì)產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,阻力會(huì)大大增加,導(dǎo)致起動(dòng)困難。
3、電池要提前報(bào)廢。目前,鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于汽車中,其特點(diǎn)是汽車停車時(shí)自動(dòng)放電。在正常情況下,每天早晚自放電可使電池容量降低1%以上。尤其嚴(yán)重的是,電池長(zhǎng)期自放電后,平板表面的硫化物會(huì)影響電池的充電效果,導(dǎo)致電池早期報(bào)廢。
4、長(zhǎng)期停車后,輪胎會(huì)變形。停車后,車輛的重量由輪胎接觸地面的四個(gè)部分承擔(dān),導(dǎo)致接觸部分受壓、收縮、變形。停車時(shí)間越長(zhǎng),輪胎變形部位的修復(fù)難度越大,從而改變了輪胎周圍的重量分布,導(dǎo)致滾動(dòng)半徑不均勻和輪胎不平衡。汽車一旦進(jìn)入高速,車身就會(huì)發(fā)生抖振,加速輪胎的磨損,也給駕駛安全帶來(lái)隱患。
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商務(wù)車改裝音響有哪三大誤區(qū)
1.喇叭的數(shù)量越多越好。從聲學(xué)上進(jìn)行分析解釋:聲音設(shè)計(jì)實(shí)際上是“聲波”,每個(gè)揚(yáng)聲器可以發(fā)出的聲波會(huì)相互影響干擾。有些頻率會(huì)增加,有些會(huì)取消。揚(yáng)聲器的數(shù)量越來(lái)越多,聲波的相互影響干擾能力就越嚴(yán)重。揚(yáng)聲器越多,對(duì)調(diào)音的要求越高,因此揚(yáng)聲器越多越好。調(diào)音技術(shù)和設(shè)備更好。
2、過分追求環(huán)繞聲。關(guān)于研究環(huán)繞聲,立體聲和高保真,高保真設(shè)計(jì)音樂教育沒有環(huán)繞聲,只有中國(guó)電影。汽車音響改裝的目的是在聽眾面前恢復(fù)儀表盤上方的舞臺(tái)。
3、原廠大喇叭移植。實(shí)際上,原始的汽車音頻與汽車型號(hào)相對(duì)應(yīng)。由于原始喇叭的框架于汽車,因此它與喇叭一體成型。
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