單節(jié)管樁長度一般小于15m,且施加了預(yù)應(yīng)力,可用吊鉤鉤住管樁兩端內(nèi)壁直接進行水平起吊,但此法不適用接長后的樁,吊裝接長后的樁仍應(yīng)進行吊點位置設(shè)計及樁身強度驗算。管樁采用汽車運輸時,應(yīng)在車上位于距樁端O.21倍樁長處設(shè)置固定支承點,裝運時,應(yīng)將管樁一根擠一根平行放置,一層疊一層錯位放置,大直徑樁、長樁放在下面,小直徑樁,短樁放在上面,一堆樁應(yīng)綁固成一整體,并在四周塞緊,防止晃動。汽車運輸一般使用長掛車,管樁懸臂長度不應(yīng)超過1.5m。
管樁施工常利用樁機拖拉取樁,本條規(guī)定當(dāng)采用這種方法取樁時,將疊層堆放限制在二層,并應(yīng)對樁的拖地端加以保護,沙洋管樁,一般可采用廢輪胎或其它彈性材料襯墊,以此對樁的拖地端加以保護。
樁帽及墊層的設(shè)置,樁帽應(yīng)有足夠的強度、剛度和耐打性。樁帽做成圓筒型,套樁頭用的筒體深度為350mm,內(nèi)徑應(yīng)比管樁外徑大30mm。打樁時樁帽與樁頭之間應(yīng)設(shè)置彈性襯墊。襯墊采用麻硬紙板、水泥紙袋、膠合板等材料制作,襯墊厚度應(yīng)均勻且透擊壓實后的厚度不小于120mm;在打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查,及時更換或補充。樁帽和樁錘之間應(yīng)用豎紋硬木或盤圓層疊的鋼絲繩作“錘墊',其厚度約為200mm左右。液壓管樁的施工程序為:測量定位一樁機就位—)復(fù)核樁位一吊樁插樁一樁身對中調(diào)直一靜壓沉樁一接樁一再靜壓沉樁一送樁一終止壓樁一樁質(zhì)量檢驗一切割樁頭一填充管樁內(nèi)的細石混凝土。
施工要點
靜力壓樁單樁豎向承載力,可通過樁的終止壓力值大致判斷,但因土質(zhì)的不同而異。樁的終止壓力不等于單樁的極限承載力,要通過靜載對比試驗來確定一個系數(shù),然后再利用系數(shù)和終止壓力,求出單樁豎向承載力的標(biāo)準(zhǔn)值?κ,即?κ=k?s。如判斷的終止壓力值不能滿足設(shè)計要求,應(yīng)立即采取送壓加深處理或補樁,以保證樁基的施工質(zhì)量。
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