銅鋁復合翅片管廠-銅鋁復合翅片管-江蘇無錫鈴柯分公司

銅鋁復合翅片管采取保溫措施

銅鋁復合翅片管在生產(chǎn)與生活環(huán)境中，濕度的調節(jié)關系到舒適度，工藝生產(chǎn)條件，物資的保管儲存及過程工藝中的循環(huán)干燥流程需求。在除濕的過程中，應有效控制濕源，盡量隔絕或散入空間的濕量?？梢詼p少圍護結構的濕傳遞，減少空氣的濕滲透。改進工藝生產(chǎn)方式，減少室內散濕，對于可能產(chǎn)生表面結露的冷表面采取保溫措施，防止產(chǎn)生冷凝水。除濕主要分為三大類；升溫除濕，冷卻減濕，吸收或吸附減濕?？諝鉄峤粨Q器的除濕作用主要是類，吸收或吸附減濕在民用小空間內為常用，如我們常見的藥品，食品內瓶，袋內的干燥劑。

耐磨性質也是實現(xiàn)翅片管顯著的特色，在將一些零件進行組裝的時候，翅片管耐磨的性質總是會幫助設備有著耐久的使用，一些必要的裝置在使用中沒有一定揮發(fā)性，翅片管提升設備的真實識別能力，也較好的體現(xiàn)出了在對于環(huán)境的保護下還擁有著更多的實用優(yōu)勢。翅片管擁有著一定的防止積灰的能力，在對待較多的觀念中，翅片管的使用都是一種心情的融合，有效的承載了很多在使用中的不同技能展示，也是一種有效的使用方式。如果您還有任何關于冷氣機、工業(yè)散熱器的疑問.

翅片管和高頻焊接翅片管都是目前市場上比較常用的產(chǎn)品，但是兩種產(chǎn)品的受歡迎程度是不一樣的，主要得益于產(chǎn)品本身所具有的一些特性。還是將整體翅片管和高頻焊接翅片管對比一下，看看各自的優(yōu)缺點在哪里？先來說說高頻焊接翅片管，由于生產(chǎn)工藝等方面的限制，使得此種翅片管的翅片間距比較大，因此翅化比比較低。也就是說，相同的基管面積面積產(chǎn)生的換熱效果比較有限。而且翅片材料一般都是鋼片或不銹鋼片，也會使換熱效率受到影響。 從中可以看出，高頻焊接翅片管根本不適合在空冷器使用，但整體翅片管就不一樣了，不僅換熱效果有了明顯的擴展，翅片的性能也得到了進一步的增強，可以更持久耐用。

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銅鋁復合翅片管提高了換熱效率

銅鋁復合翅片管的調節(jié)關系到舒適度，工藝生產(chǎn)條件，物資的保管儲存及過程工藝中的循環(huán)干燥流程需求。在除濕的過程中，應有效控制濕源，盡量隔絕或散入空間的濕量?？梢詼p少圍護結構的濕傳遞，減少空氣的濕滲透。改進工藝生產(chǎn)方式，減少室內散濕，對于可能產(chǎn)生表面結露的冷表面采取保溫措施，防止產(chǎn)生冷凝水?？諝鉄峤粨Q器的除濕作用主要是類，吸收或吸附減濕在民用小空間內為常用，如我們常見的藥品，食品內瓶，袋內的干燥劑。

翅片管一些不了解的人可能要問是什么？其實翅片管大家應該有見過是換熱或者散熱機內管狀物，這種管狀物術語我們稱之為翅片管。下面讓我們來簡單了解一下這類產(chǎn)品。翅片管是一種換熱元件，是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。

用它組成翅片管換熱器不僅具有翅片管固有的傳熱量大、溫差小、重量輕體積小、熱響應迅速等特點，而且還具有安裝方便、維修簡單、使用壽命長、阻力損失小、進、排風流道便于分隔、互不滲漏等特點。翅片管是由內壁加工有槽道的兩端密封的鋁（軋）翅片管經(jīng)清洗并抽成高真空后注入j液態(tài)工質而成，隨注入液態(tài)工質的成分和比例不同，分為KLS 低溫翅片管換熱器、GRSC-A中溫翅片管換熱器、GRSC-B高溫翅片管換熱器。翅片管一端受熱時管內工質汽化，從熱源吸收汽化熱，汽化后蒸汽向另一端流動并遇冷凝結向散熱區(qū)放出潛熱。冷凝液借毛細力和重力的作用回流，繼續(xù)受熱汽化，這樣往復循環(huán)將大量熱量從加熱區(qū)傳遞到散熱區(qū)。

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換熱器是工業(yè)傳熱過程中的設備，廣泛應用于一切業(yè)領域中，尤其是化、冶金、動力、交通、航空、航天等部門。近年來，由于新技術發(fā)展和能源開發(fā)，改進換熱器性能越來越受工業(yè)界重視。新技術、新工藝在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領域中發(fā)揮著越米越重要的作用。不斷提高產(chǎn)品的技術含量，追求節(jié)能，銅鋁復合翅片管制造廠，z大限度地獲取經(jīng)濟效益，己成為企業(yè)組織生產(chǎn)所遵循的基本原則。多年 來 ， 各工業(yè)部門廣泛地應用列管式換熱器，隨著科學技術的發(fā)展，特別是上述兒個行業(yè)的迅速發(fā)展，要求換熱設各緊湊、輕巧、并小型化，而一般的列管式換熱器則不能滿足上述要求，這就促使人們去研究換熱器。

其中翅片管換熱器是人們研究得多的一種換熱器之一。

翅片管是組成各種熱交換器的元件，其質量的優(yōu)劣直接影響到熱交換器的工作性能。  

2、翅片管的研制開發(fā)  

2.1、材料    

各種的換熱器材料，應根據(jù)換熱器的用途和操作條件等不同而選擇。目前常用的材料有: 純鋁、鋁合金、銅、黃銅、鎳、欽、不銹鋼、因康鎳合金等。其中以鋁和鋁合金用的多。

對于翅片管換熱器母材的基本要求是:有較好的釬焊性和成型性，較高的機械強度，良好的耐腐蝕性和導熱性。鋁及鋁合金不僅滿足了這些要求，而且具有延性和抗拉強度隨溫度的降低而提高的特性，所以在的緊湊式換熱器中，特別是在低溫的緊湊式換熱器中，己經(jīng)獲得了為廣泛的應用:

1)，鋁的密度小，通過合金化和熱處理可以達到結構鋼的強度。鋁制換熱器運用于各類的交通工具中，特別小型的轎車，必將減輕其本身重量，降低燃料的消耗。  

2)，鋁的抗腐蝕性好。鋁制品在惡劣條件下生成的氧化物無毒性。用鋁做成的換熱器，不用過于擔心時間長久之后被空氣或管內液休等氧化而失效。

3)鋁 具 有良好的導熱性能，特別適用于散熱片、換熱用的蒸發(fā)器和冷凝器等。  

4)鋁 的 屈服強度高，耐沖壓，加工成型的過程比較方便。  

2.2，型式    

翅片管 一 般有內翅片管和外翅片管兩種，其中以外翅片管應用為普遍.外翅片管一般是用機械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。  

2.2.1，螺旋翅片  

螺旋翅片就是把鋼帶平面垂直于管子軸線，以螺旋線的形式纏繞在管子外表面上。在形成螺旋翅片時，翅片中性線以內的凹面板緣受到壓縮，中性線以外的凸面板緣則受拉伸。當 m面內的拉應力達到材料的強度極，對厚度較小的鋼帶會失去穩(wěn)定，形成皺褶。螺旋翅冷采用的鋼帶都不厚(通常為6 =o.s-2.smm)，失穩(wěn)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生?？梢哉f翅片根部起皺是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皺會使根部的翅片平面變得凹凸不平。如果把這種樣子的管子做熱交換器，會有許多不足:凸起部分增加氣流阻力;凹下去的部分集聚污物.，并給清洗帶來麻煩。

22.2，套裝翅片  

套裝翅片工藝是預先用沖床加工出一批單個的翅片，然后用人工或機械方法，按一定的翅片間距，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術要求不高，所用設備價格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術條件。我 們知道，翅片管對質量的要求主要有三點:一是翅片間距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面結合的牢固程度，不完全連接的縫越少越好，即熱阻要小。一般來說，螺旋翅片和套裝翅片對前兩點都比較容易保證，但第三點卻常常出現(xiàn)問題。這些管子的致命缺點也正是這一點。管子和翅片之間接觸不好，熱阻大，影響傳熱。

123、滾軋式翅片管  

近年來，滾軋式翅片管是翅片管換熱器常用的一種翅片管。迅速發(fā)展的滾軋式翅片管是一種節(jié)能傳熱翅片管(簡稱高翅管)，冷擠壓翅片管是用厚壁管連續(xù)通過多組擠壓輥，經(jīng)擠壓軋制，在變成薄壁管的過程中，多余金屬材料在管子外表面形成翅片的。所軋制翅片的高度一般為)-13mm;片距一般為2-3.5mm， 片厚一般為。.2-0.5mm。同時這種冷擠壓加工方法還可滾軋復合管翅片管。一般常用的復合管材翅片其基管(即內套管)采用的是碳鋼、不銹鋼、欽材、銅材等。外管，即擠壓翅片的外套管常用鋁管和銅管。滾軋翅片管由于翅片和管壁為一整體，銅鋁復合翅片管生產(chǎn)廠，故不存在接觸熱阻和出現(xiàn)電腐蝕現(xiàn)象，因而能提高和保持穩(wěn)定的傳熱性能和延長翅片管的使用年限。高翅 片 軋 管機軋制的翅片管，其翅片與基管結合緊密，不需再進行釬焊，銅鋁復合翅片管，翅片間距、翅片高度、翅片厚度等可通過調節(jié)軋管機工作狀態(tài)予以控制，軋出的翅片表面光潔、紋管清晰、節(jié)距j確，銅鋁復合翅片管廠，由其組裝而成的熱交換器，經(jīng)多家電力生產(chǎn)企業(yè)使用，具有較好的綜合經(jīng)濟性能。總的來說，軋制翅片管的結構比較緊湊，流阻小，導熱熱阻小，傳熱，產(chǎn)品體積小，綜合性能較高。但卻需要專門的軋管機，而且翅片管與端板的連接處易滲漏。軋制翅片管中的復合管結構，即將軋制翅片管套在鋼管外面，這種結構具有鋼翅片管和鋁翅片管的雙重優(yōu)點，目前國內己經(jīng)研制成功，但卻工藝復雜。因此，還待研究更的技術。因此翅片管換熱器具有廣闊的發(fā)展和應用空間。

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