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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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橡膠襯套扭轉按壓耐久試驗
裝配方式：
a)固定內(nèi)支撐管，疲勞耐久測試，保證試驗過程中內(nèi)支撐管不運動不旋轉；
b)外部鋼套連接試驗設備，扭轉和載荷加載均施加在外鋼套上；
加載方式：
a)沿F方向施加周期載荷，汽車耐久疲勞測試，載荷值為0~1.7kN；
b)扭轉載荷：外部鋼套相對于裝配位置往復扭轉，扭轉角度為±10°；
c)扭轉載荷和加載力值具有共同的加載頻率，整車疲勞耐久測試，頻率為0.5Hz；
d)扭轉載荷和加載力值同步達到zui大值；
e)試驗次數(shù)：200萬次
客室6人座椅疲勞測試方案
試驗要求：
在每個座位的中央位置（380mm*220mm）的面積上同時施加65kg的載荷，保持同步循環(huán)100萬次。
試驗程序：
a)整套座椅組成模擬現(xiàn)車狀態(tài)，疲勞耐久測試實驗，以每個座椅面的中心和前端中心為測量點，測量疲勞試驗過程的變形情況；
b)將座椅按照試驗要求施加負載；
c)啟動疲勞控制系統(tǒng)，疲勞載荷65kg，試驗頻率1s一次循環(huán)進行試驗；
d)分別在30萬次、50萬次、80萬次、100萬次時記錄座椅變形量；
e)測試結束后檢查樣品狀態(tài)拍照并記錄。
判定要求：
座椅無脫離、裂紋出現(xiàn)；座椅安裝緊固件無損壞；座椅不會發(fā)生永i久變形或功能喪失。
什么是耐久測試？
是機械、機電、家電等產(chǎn)品在設計過程中驗證產(chǎn)品使用壽命的一項重要的測試。一般是由測試機構控制被測樣品在標稱的使用條件下(或略高于標稱標準)進行規(guī)定次數(shù)的操作試驗。
耐久結果判定依據(jù)？
1、試驗完成后樣品功能不喪失；
2、結構或電氣性能不產(chǎn)生危及使用者安全的缺陷；
3、不會因強度下降而有可能會產(chǎn)生上述后果即為合格。
每一個零部件的疲勞耐久性以及零部件間的作用共同決定了產(chǎn)品的壽命。
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第2年
