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主營：三輪汽車、電動車、農業(yè)機械、裝載機其配件的生產、銷售和運輸
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輕卡貨車輪胎不能混裝：不同規(guī)格的輪胎不能混裝，子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同，如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，會造成車輛制動力減弱、跑偏、輪胎異常磨損等問題。
貨車輪胎適時更換：輪胎的使用壽命一般在3—5年或6萬-8萬公里 ；花紋深度達到較低磨耗（1.6毫米）時應及時更換輪胎；超過質保期的輪胎（特別是備胎，備胎壽命大致為3年），整體性能均已下降，4.2米藍牌自卸貨車，同樣建議更換。備注：輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。
日常行車多檢查，運輸路上更安全！飛碟汽車?？ㄓ褌円荒晁募酒狡桨舶玻?p>
關于選車，我們先不談使用要求及購置成本，只從使用成本的角度聊一聊，為什么越來越多的用戶選擇新能源貨車？
說到使用成本，傳統燃油車一直是“喝油大戶”，加上近年來石油資源的消耗越來越快，國內油價也是輪番上漲，油耗高加上油價高，讓卡友直呼車“養(yǎng)不起了”。這時，隨著混動技術的發(fā)展，混動輕卡貨車已能切實有效地降低油耗成本，加上政策法規(guī)、充電設備等因素的影響，人們的眼光就逐漸轉向了新能源貨車。
飛碟HW5混動輕卡貨車有著燃油車型超長續(xù)航（滿油滿電綜合續(xù)航能達1300km），以及純電車型低使用成本等優(yōu)勢，是當下卡友們的生意好伙伴。
油電混動受限于電池的大小，導致車輛純電續(xù)航里程較低。而根據相關規(guī)定，自卸貨車，油電混動（HEV）并不能上綠牌，而很多的輕卡用戶是有綠牌需求的，畢竟綠牌在城市當中是有路權、不限行的標志！在這種情況下，插電式混動剛好滿足了卡友想上綠牌的需求！
插電式混動是在油電混的技術上，為車輛更換了一套“更加成熟”的新能源三電系統，可以實現純電、油電混、純油三種模式。
并且得益于電池容量增大，5萬以下藍牌自卸貨車，插電式混動的車型可以實現純電情況下更長的續(xù)航里程。并且，插電式混動解決了油電混車型在“沒電情況下油耗增多的問題”，也就是說），插電式混動在滿電情況下比油電混動車型更省油！
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第6年
