有些卡友也會問,那像理想ONE的增程式混動難道不適合卡車么?確實(shí)不適合!以理想one為代表的增程式混動車型在饋電時油耗會迅速增加,其原因就是增程式混動采用的是電機(jī)+增程器的組合。而這里的增程器其實(shí)就是一個發(fā)動機(jī),當(dāng)車輛電池饋電時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為車發(fā)電,這個油耗可是相當(dāng)可觀的。
所以,如果卡車采用增程式混動,車子有電的時候還好,如果是滿載情況下用發(fā)動機(jī)發(fā)電,車輛的油耗并不會降低多少。所以,為什么乘用車市場上更認(rèn)可比亞迪的DMI技術(shù)?其原因就在于綠牌+經(jīng)濟(jì)型+舒適性。
同理,飛碟新款的HW5新能源廂式貨車使用的也是插電式混動,二手新能源貨車,在車輛的左側(cè)配有一塊來自寧德時代的17.5kwh的三元鋰電池,新能源貨車,可提供60KM純電續(xù)航里程。
停車選擇要求:日常停車時應(yīng)選擇平地,不要在有厚的、尖銳的或鋒利石頭的道路上停車。車輛不得停放在石油產(chǎn)品、酸和其他與橡膠變質(zhì)相關(guān)的材料附近或與之接觸。停車后,盡量不要原地轉(zhuǎn)動方向盤,這樣的操作會加速輕卡貨車輪胎的磨損。
散熱不要潑水:車輛在炎熱的天氣或高速行駛時,新能源貨車分期,輪胎容易過熱,同時氣壓也會增加,此時應(yīng)停車散熱,嚴(yán)禁放氣減壓或潑水降溫,防止胎面橡膠異常老化。
避免緊急剎車:日常行車時,應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài),做好制動準(zhǔn)備,減少頻繁制動,避免緊急制動,以免因輪胎和地面的拖拽摩擦而加速胎面磨損。
評選出技術(shù)創(chuàng)新獎28項(xiàng)。其中,飛碟汽車輕卡貨車捧杯兩座,榮獲“安全技術(shù)創(chuàng)新獎”、“動力技術(shù)創(chuàng)新獎”兩項(xiàng)獎項(xiàng),雙排新能源貨車,足以見證其所具備的技術(shù)優(yōu)勢與廣闊的市場前景。
自主研發(fā),“黑科技”護(hù)航卡友安全,飛碟W系列車型在本次大會摘得“安全技術(shù)創(chuàng)新獎”桂冠。飛碟W輕卡貨車系列車型作為飛碟汽車自主研發(fā)的產(chǎn)品,車身工藝一覽無余,在駕控、舒適、安全等方面都很突出,是一款集眾多“黑科技”于一身的輕卡貨車。
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