側(cè)方位停車,輪轂生產(chǎn)廠商電話,不小心刮傷輪轂怎么辦?
1、 首先應該看一下輪轂的傷勢,假如說,內(nèi)側(cè)輪轂沒有傷到,那么說明問題不大,可以使用油漆稀釋液來擦洗傷痕附近的污濁,從而使得輪轂潔凈。
2、假如傷及到了內(nèi)側(cè),那么刮傷深的地方就無法用油漆稀釋液來處理了。此時,應該用牙簽等稍微尖一些的物件將污漬剔除。
3、 處理好污漬之后,我們需要補漆,讓輪轂恢復之前的樣子。但是在補漆之前,好用膠紙或者抹布之類的東西在需要補漆的周圍貼好,以防油漆污染到輪轂沒有傷痕的部分。
4、準備好毛筆或者小刷子,涂上油漆,然后等待油漆干燥(大概需要一周的時間)。
5、 油漆干燥之后,可以用抹布或者吸水紙之類的東西進行擦拭,使輪轂表面光滑。
6、待水分完全蒸發(fā)之后,進行打蠟處理。
幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)
單以輪圈輕重論英雄
鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧:鍛造,就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,輪轂,好處是整體密度平均化、強度高,同時重量較輕,缺點是制造成本較高,導致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),注入模具內(nèi)成型,成本較低,也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因為鍛造輪圈以輕為賣點,同時身價較高,出于一分錢一分貨的理解,許多車主盲目追求鍛造輪圈,輪轂近期價格,認為輕量化的就是鍛圈,輪轂近期行情,并且將鑄造輪圈看作一無是處。
輪圈分類
按制造方式不同,輪圈主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類。鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進鑄模里冷卻成型,由于制造過程簡單,鑄模耐用,成為成本zui低的制造方式。低壓制造是用較小的壓力把液態(tài)合金壓進鑄模里,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更復雜和精致。
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