鼎天重型減速機(jī)(圖)-JS40減速機(jī)廠家-榆次JS40減速機(jī)

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減速電機(jī)：齒輪減速機(jī)的操作規(guī)范

1、嚴(yán)格執(zhí)行減速電機(jī)安全操作規(guī)程;

2、嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)的潤(rùn)滑劑;

3、臨時(shí)處理故障，必須執(zhí)行安全檢查任務(wù)書(shū)，并采取可靠的安全措施，并按規(guī)定批準(zhǔn);

4、齒輪減速機(jī)旋轉(zhuǎn)的所有部分，必須采取安全保護(hù)措施;

5、在齒輪減速機(jī)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，不得擦拭或修理旋轉(zhuǎn)部件上的設(shè)備;

6、與設(shè)備操作無(wú)關(guān)的物品不得在現(xiàn)場(chǎng)存放，并應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)暢通;

7、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)部門(mén)的安全規(guī)定。

二、減速電機(jī)：齒輪減速機(jī)維修注意事項(xiàng)

1、按規(guī)定移交齒輪減速機(jī)設(shè)備進(jìn)行維修;

2、關(guān)閉電氣設(shè)備的電源，掛上“有人維護(hù)，請(qǐng)勿關(guān)閉”的標(biāo)志;

3、拆卸減速電機(jī)零件時(shí)必須將其整齊放置，并使其頂蓋在墊子下面，并用柵欄圍起來(lái);

4、應(yīng)及時(shí)堵塞設(shè)備遺留的孔洞，以防掉落掉落的雜物;

5、齒輪減速機(jī)維修過(guò)程中如果需要使用起重機(jī)或其他超重機(jī)械時(shí)，必須由專人仔細(xì)檢查和指導(dǎo)，超重的物體不得留在設(shè)備上方;

6、減速電機(jī)維護(hù)完成后，應(yīng)對(duì)需要關(guān)閉的零件進(jìn)行詳細(xì)檢查。防止工具和其他雜物留在設(shè)備中，在工作完成后清除站點(diǎn)。

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減速機(jī)配件行星齒輪的特點(diǎn)和應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)：

實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng);：可以讓幾個(gè)行星輪同時(shí)傳遞動(dòng)力，以便互相平衡，使得主軸受力小，但會(huì)提高傳遞功率。由于采用了內(nèi)嚙合齒輪，因此能夠充分利用傳動(dòng)空間，輪系空間要比普通的小得多。

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實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成：就是能將兩個(gè)輸入運(yùn)動(dòng)合成為一個(gè)輸出運(yùn)動(dòng)。

實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解：就是能將一個(gè)原動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)分解成為兩個(gè)從動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

行星齒輪的特點(diǎn)為：體積小、承載力大，且工作時(shí)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，工作效率也高。

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減速機(jī)其實(shí)就是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械被廣泛應(yīng)用。不過(guò)在我們使用的過(guò)程中減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)軸承發(fā)響的現(xiàn)象。

1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。

2、減速機(jī)的潤(rùn)滑不足。比如說(shuō)：油位太低，保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損。

3、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用。

4、軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大，JS40減速機(jī)尺寸，軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。

5、減速機(jī)的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊，也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。

6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。

7、軸承座的底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。