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1934年,流體力學(xué)研究中心的雷依,采用模型汽車在風(fēng)洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力,這是具有歷史意義的試驗。1934年,美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計。1937年,德國設(shè)計天才費爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車。
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1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。2.潤滑系:發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
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安全環(huán)保:氫氣分子量為2, 僅為空氣的1/14, 因此,瑞馳新能源物流車廠家,氫氣泄漏于空氣中會自動逃離地面,不會形成聚集。而其他燃油燃?xì)饩鶗奂孛娑鴺?gòu)成危險。氫氣無味無毒,不會造成人體,燃燒產(chǎn)物僅為水,不污染環(huán)境。
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