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山東泰亨基礎工程有限公司
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貝雷梁高速鐵路客運線快速發(fā)展，橋梁大體積混凝土施工要求越來越高，為了保證貝雷片結構的安全，用大型有限源程序對貝雷片指甲結構進行計算，貝雷片直接結構檢算取值均按照相關規(guī)范執(zhí)行，經(jīng)檢算貝雷片支架結構滿足其施工要求。
貝雷架下部采用Φ529mm螺旋鋼管作為支撐立柱，貝雷梁設計，將所受荷載傳遞到承臺，然后傳遞給地基。為保證鋼管立柱受力均勻、平衡傳力，須保證鋼管在鉛垂狀態(tài)下立于承臺上，貝雷梁施工，所以在鋼管底部和承臺之間設置厚14mm的鋼板，貝雷梁，進行水平調平及增加受力面積貝雷梁設計
貝雷片主要構件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構件組成。每片貝雷桁架片主要受力構件由桁架、支撐架連接而成，支撐架用8號工字鋼廠家生產的都是90cm標準架。整個桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。貝雷梁設計
貝雷梁支撐架配件橋架斜梁搭設過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應加強安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設定一名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。
貝雷片源于英國和美國早在第二次初期，于1938 年采用英國工程師唐納德設計的、大量用于歐洲及遠東戰(zhàn)場的一種米字型桁架鋼橋，后經(jīng)過改進形成了現(xiàn)在的貝雷片。貝雷片通過連接和相關構造，可用來搭設臨時或組裝架橋機和龍門吊、組裝各種排架和支撐架等，用途非常廣泛。
貝雷片使用前應根據(jù)荷載設計桁架的選型、間距等參數(shù)，并重點考慮穩(wěn)定性問題，特別是貝雷柱。
貝雷梁或貝雷柱根據(jù)荷載大小計算桁架的排數(shù)，但不得少于兩排。相鄰兩排采用支撐架連接成整體。根據(jù)支撐架型號的不同，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。貝雷梁設計
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第7年
