列表中傳輸?shù)呐ぞ豈是指軸向力F=0kN時(shí),同理,列表中的軸向力F是指扭矩M=0Nm時(shí)。如果扭矩和軸向力被同時(shí)傳輸,縮緊盤(pán)價(jià)格,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力就會(huì)減少。請(qǐng)參考74頁(yè)到75頁(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。軸和輪轂同心
高扭矩傳輸
可傳遞扭矩從580Nm到70000 Nm
·針對(duì)于軸直徑在20 mm到180mm之間
安裝脹緊套R(shí)LK 130為了消除起重裝置的驅(qū)動(dòng)軸鏈輪齒和非普遍升降機(jī)裝置間的反向間隙。應(yīng)用于升降機(jī)的力導(dǎo)致脹緊套不僅傳輸扭矩還傳輸了力和彎曲扭矩
僅當(dāng)力矩電機(jī)以適當(dāng)?shù)姆绞竭B接到機(jī)器主軸上,應(yīng)用出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),力矩電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)才能夠被充分的利用。RINGSPANN發(fā)明的夾緊系統(tǒng),用以滿足兩個(gè)力矩電機(jī)和通常配置為薄壁空心軸機(jī)器軸的具體要求。
RINGSPANN力矩電機(jī)夾緊系統(tǒng)中,整體式和集成式力矩電機(jī)都能夠通過(guò)摩擦機(jī)軸被連接。除能夠確保安全性和無(wú)間隙的扭矩傳遞,這些系統(tǒng)也能確保的扭矩電機(jī)機(jī)器上的軸定心。
控制力矩電機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度,永磁激發(fā)大量磁極同步作用于發(fā)動(dòng)機(jī),在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),產(chǎn)生相應(yīng)的高扭矩(0-約每分鐘250 min轉(zhuǎn)的數(shù)目,縮緊盤(pán)報(bào)價(jià),這取決于磁極對(duì)數(shù))由于現(xiàn)代電子產(chǎn)品,力矩電機(jī)作為直接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),瑞班縮緊盤(pán),能夠滿足這些系統(tǒng)要求高重復(fù)精度和控制精度,低能源消耗、低噪音、高動(dòng)態(tài),便于維護(hù)和減少空間要求。
RINGSPANN扭矩計(jì)算的方法可以確保此類錯(cuò)誤被避免。在多年的檢測(cè)過(guò)程中,此計(jì)算方法被證明是成功的。根據(jù)螺帽底部的實(shí)際摩擦系數(shù)μk和位于0,12-0,14之間的螺紋摩擦系數(shù)4,依據(jù)當(dāng)前的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一-VDI指導(dǎo)方針2230。此計(jì)算方法可計(jì)算出準(zhǔn)確的預(yù)應(yīng)力,例如使用12.9級(jí)M10螺栓。
當(dāng)實(shí)際摩擦系數(shù)在特定情況下,不能被知道,根據(jù)RINGSPANN計(jì)算方法,擰緊螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系數(shù)u=0,12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩傳輸過(guò)程中,螺栓能夠超負(fù)荷使用。
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