鐵路線路維修是指分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修。綜合維修是根據(jù)線路變化規(guī)律和特點,改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換整修失效零部件為重點,按周期、有計劃地對線路進行綜合修理,以恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)。經(jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況,在年度和線路全長范圍內(nèi)進行的有計劃、有重點的保養(yǎng),以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。
扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,鐵路維護工具報價,手動立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動立式扳道器和電動扳道器兩種。
P50立式扳道器
立式扳道器廠家是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具,鐵路維護工具,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。 由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。
工作原理:
1、增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,鐵路維護工具價格,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調(diào)整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達到調(diào)整軌縫的目的。
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