接近開關對過載的響應實際上是對扭矩限制器內部安裝的轉換環(huán)的響應。正常運轉時,轉換開關處于關閉狀態(tài),黃色LED常亮。負載超過預設扭矩時,轉換環(huán)發(fā)生位移。此時接近開關打開,瑞班滾柱單向離合器,黃色LED熄滅。限位傳感器輸出端的開關次序會被觸發(fā),該次序是由速度決定的。接近開關和鋁制保持架一起供應,根據(jù)圖紙保持架用兩個M 6的螺栓緊固。緊固時要保證無晃動。安裝完成后,扭矩限制器的允許軸向位移為0,2 mm
應用于:
超越離合器
在高速運轉時,空轉模式和驅動模式的速度是相同或相似的。
特點
配有液壓非接觸式滾柱的箱體式單向離合器FH主要應用于驅動轉速相同或相近的雙驅或多驅的場合。即使一個驅動失效,滾柱單向離合器多少錢,設備也能持續(xù)運轉。
箱體式單向離合器FH連接輸入軸和輸出軸,且為地腳安裝。
應用范例
如下是三個箱體式單向離合器應用于多電機驅動的換氣扇上的例子。風扇被一或兩個電機驅動,另外的輔助傳動裝置可是風扇緩慢轉動,用于檢測和停機后的冷卻。箱體式單向離合器自動和相關的電機連接,滾柱單向離合器廠家,完成上述功能。
逆止驅動扭矩不同分布的問題通過使用帶扭矩限制的逆止器FXR…,能被解決。當設定扭矩被超過時,該逆止器將打滑直到其他逆止器開始工作,所以扭矩限制便成為逆止器臨時失誤不可或缺的一部分。這樣,傳送裝置全部的逆止驅動扭矩被分布到各個變速箱和逆止器上。此外,同步過程中產(chǎn)生的動態(tài)峰值扭矩會被減少。因此達到保護變速箱不會因峰值扭矩面損壞。因為這個原因,帶扭矩限制的逆止器FXR...在帶有多個驅動無間斷傳送裝置中能夠被小尺寸變速箱應用。
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