青島路燈供應-?？乒?jié)能-路燈

6 米太陽能路燈市電和太陽能互補的工作原理如下：

白天，太陽能電池板接收陽光并將其轉化為電能，通過控制器存儲到蓄電池中。此時，路燈處于關閉狀態(tài)。當夜幕降臨，光線變暗，控制器會首先檢測蓄電池中的電量。如果蓄電池電量充足，控制器會控制蓄電池向路燈供電，路燈亮起。隨著使用時間的延長，如果蓄電池的電量逐漸降低到一定程度，控制器會自動切換到市電供電模式，以保證路燈持續(xù)正常工作。在白天，當太陽能電池板再次產(chǎn)生電能并且蓄電池電量未充滿時，控制器會控制太陽能繼續(xù)為蓄電池充電，以備夜間使用。這種市電和太陽能互補的方式，既充分利用了太陽能這一清潔能源，又通過市電補充保證了路燈在連續(xù)陰雨天氣或蓄電池電量不足時的正常照明，提高了路燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

太陽能電池板部分：功率：根據(jù)光源功率和照明時間的需求，太陽能電池板的功率一般在 100 - 150 瓦左右。如果當?shù)氐娜照諚l件較差，可適當增加電池板的功率。材質：選用單晶硅或多晶硅太陽能電池板，轉換，性能穩(wěn)定。尺寸：根據(jù)燈桿的結構和安裝位置，選擇合適尺寸的電池板，一般尺寸在 1500mm×800mm 左右。安裝角度：為了大限度地接收太陽能，電池板的安裝角度應根據(jù)當?shù)氐木暥冗M行調(diào)整，一般與水平面的夾角在 30°- 45°之間。

蓄電池部分：類型：常用的是鋰電池或免維護鉛酸蓄電池。鋰電池體積小、重量輕、壽命長，但價格相對較高；免維護鉛酸蓄電池價格較低，但體積和重量較大，壽命相對較短。容量：根據(jù)光源功率、照明時間和陰雨天的續(xù)航要求來確定蓄電池的容量。一般來說，8 米太陽能路燈的蓄電池容量在 12V/80AH - 12V/120AH 之間。例如，如果要求路燈每天照明 8 小時，連續(xù)陰雨天能工作 3 天以上，那么蓄電池的容量需要滿足相應的需求。 控制器部分：功能：具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等基本功能。可以根據(jù)實際需求設置不同的工作模式，如全功率照明、半功率照明、智能調(diào)光等。 性能：控制器的穩(wěn)定性和可靠性要好，能夠在各種環(huán)境條件下正常工作。其防護等級應不低于 IP65，以防止灰塵和水分的侵入。

20 米高的路燈一般用在以下地方：

一、城市主干道

- 一些交通流量大、道路寬度較寬的城市主干道會使用 20 米高的路燈。這樣的高度可以確保燈光能夠覆蓋較大的范圍，為行駛的車輛提供良好的照明，提高行車安全性。例如，連接城市重要區(qū)域的快速路、交通樞紐附近的主要道路等。

- 在一些城市的標志性大道上也可能會安裝 20 米高的路燈，以營造大氣、明亮的城市景觀。

二、大型廣場和公園

- 面積較大的廣場需要高桿路燈來提供充足的照明，路燈濟南，方便人們在夜間進行各種活動，如休閑散步、跳廣場舞、舉辦文藝演出等。20 米高的路燈可以照亮整個廣場區(qū)域，路燈，確保人們的活動安全。

- 大型公園中，尤其是那些有開闊空間和大型景觀的公園，也可能會使用這種高度的路燈。比如有湖泊、大片草坪或大型雕塑的公園，高桿路燈可以突出景觀特色，同時為游客提供照明。

三、工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)

- 工業(yè)園區(qū)內(nèi)道路通常較寬，且有大量的貨物運輸和人員流動。20 米高的路燈可以為大型車輛提供良好的照明，山東路燈燈桿，方便車輛行駛和裝卸貨物操作。

- 物流園區(qū)同樣需要明亮的照明來保障貨物的搬運和運輸安全。高桿路燈可以覆蓋較大的面積，減少照明盲區(qū)，提高工作效率。

四、港口和機場周邊

- 港口區(qū)域面積廣闊，有大量的船舶裝卸作業(yè)和貨物運輸。20 米高的路燈可以為港口提供良好的照明，確保作業(yè)安全。同時，也方便港口工作人員進行調(diào)度和管理。

- 機場周邊的道路也可能會使用高桿路燈。機場對燈光的要求較高，需要確保飛機起降過程中的安全。20 米高的路燈可以為機場周邊的道路提供充足的照明，與機場的燈光系統(tǒng)相配合，提高機場的運行效率和安全性。