手動彈簧扳道器的作用正是為了實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位, 將其保持在定反位的功能, 而且手動彈簧扳道器將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭, 使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全,俯臥式扳道器,彈簧扳道器的重要性由此可見。
彈簧扳道器具有如下優(yōu)點:
1.當?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時,可以通過縮短手柄長度來增加阻力,反之,延長手柄長度,我們的彈簧扳道器手柄長度可伸縮長達290MM,完夠滿足您的調(diào)整需求。
2.我們設計的手柄把能夠旋轉(zhuǎn) 180 度,大大減小了手柄扳動行程,由此方便人力操作。
3 .上伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實現(xiàn)。
4.彈簧扳道器手柄頭內(nèi)精心設計為球心滑塊結構,可以有效克服扳動阻力,這種結構使扳動更加靈活。
液壓扳道器是由手動雙柱塞泵,油箱,溢流閥,起道杠桿,河北扳道器,底板等主要零部件組成,有如下特點:
液壓扳道器油箱內(nèi)設有溢流閥,系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑,達到體積小重量輕的要求。當油壓超過72mpa時,溢流閥自動卸荷,起到超載保護作用。
油缸頂蓋上設有放氣螺釘,便于排出油缸的空氣。使用改進的可調(diào)式扳道器,減少了維修量,結構簡單,操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。
手動扳道器在尖軌跟端為尖軌與導曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結構保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動,普通扳道器,要求堅固穩(wěn)定,制造簡單,維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結構。間隔鐵魚尾板式結構主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結螺栓等組成,零件較少,尖軌扳動靈活,但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2~3根軌枕處,將軌底削去一部分,形成柔,使尖軌具有能從一個位置扳動到另一位置足夠的彈性。
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