5、頂鐵,道岔頂鐵設(shè)置于尖軌刨切點(diǎn)之后尖軌或基本軌的軌腰上,以保持尖軌支距,使基本軌與尖軌共同承受水平力。在日常維護(hù)時(shí),道岔頂鐵既不能頂死,又不能離縫太大,河南道岔, 通常頂鐵間隙應(yīng)保持0.5-1.5mm。頂鐵頂死,扣壓磨卡尖軌、心軌底坡,道岔定位,會影響道岔宏觀密貼,造成豎切不密、操縱時(shí)尖軌反彈力大等病害。
正確處理方法
1、接故障通知迅速確認(rèn)故障現(xiàn)象,登記停用,匯報(bào)車間及段調(diào)度。
單開道岔有主線和側(cè)線,通過尖軌的動作實(shí)現(xiàn)道岔的開通,側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場使用較多、較典型的道岔類型。
單開道岔有主線和側(cè)線,通過尖軌的動作實(shí)現(xiàn)道岔的開通,側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場使用較多、較典型的道岔類型。
單開道岔有主線和側(cè)線,通過尖軌的動作實(shí)現(xiàn)道岔的開通,側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場使用較多、較典型的道岔類型。
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