液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。
故障:液壓缸工作時不能驅動負載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因
液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
作為用戶,液壓缸廠家,想必大家也都比較清楚液壓缸的主要參數(shù)有哪些,實際上,加煤液壓缸系統(tǒng),其的主要參數(shù)包括的有:壓力、活塞行程、運動速度、流量、尺寸規(guī)格、推拉力、效率和液壓缸功率等。下面我們就挑選幾個來為大家簡單的介紹下,希望能夠幫助到大家。
首先,我們來看下壓力方面所包括的內容。實際上,液壓缸,所謂的壓力指的是液壓油作用在單位單位面積上的壓強。在計算的時候,車輛用液壓缸,可參開公式:p=F/A,也可以理解為作用在活塞上的載荷除以液壓缸活塞的有效工作面積。所以,壓力值的產生主要是在載荷的基礎上而形成的。通常情況下,在保持工作面積一致的情況時,載荷越大,克服載荷所需要的壓力就越大。
油壓機的液壓缸是液壓傳動的執(zhí)行元件,它與主機的工作機構有著直接的聯(lián)系,對于不同的機構,液壓缸同樣具有不同的用途和要求。
液壓缸的主要尺寸包括缸的內徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等
液壓缸的內徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設備類型油管,通常根據(jù)液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。
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