軸承故障損傷根源分析:
軸承是大部分設(shè)備的部件,一旦軸承失效,螺桿空壓機軸承,設(shè)備就會停止,找到根源以避免事故再次發(fā)生就顯得尤為重要。實際上,軸承一旦受損,它就會逐漸惡化直到無法工作,那時故障發(fā)生的所有證據(jù)可能都被破壞了。
如圖2 揭示了損傷從小到大的整個過程,外部顆粒(污染物)進(jìn)入軸承,運動中產(chǎn)生凹痕(污染物被壓入滾道)。凹痕邊緣會升高,所以凹痕看起來像個坑。滾道局部幾何形狀發(fā)生改變,使得這個區(qū)域無法形成良好油膜把接觸表面分離開來,結(jié)果造成材料疲勞。是表面出現(xiàn)裂縫,是受損區(qū)域剝落,隨著繼續(xù)運轉(zhuǎn),剝落不斷加劇。到后來,受損區(qū)域變得如此之大,的受損點(即凹痕)完全消失。此時對受損軸承進(jìn)行檢查,已很難發(fā)現(xiàn)問題的根源:即可能由于密封不好致使污染物進(jìn)入軸承。
伸縮保護筒端面漏油
2.1漏油原因
就伸縮保護筒端面漏油而言,其所漏油液主要為截割主軸花鍵潤滑油,這些潤滑油之所以發(fā)生泄漏通常是由于伸縮內(nèi)筒與伸縮外筒間裝設(shè)的軸向滑動密封發(fā)生失效。伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角不足,裝配伸縮內(nèi)筒與外筒時,劃傷密封件,密封腔尺寸存在問題,不標(biāo)準(zhǔn)等這些都是引發(fā)密封失效的原因。
2.2預(yù)防措施
在設(shè)計伸縮保護筒時,應(yīng)把伸縮內(nèi)筒導(dǎo)入角設(shè)計得適當(dāng)大些,努力提升加工精度,應(yīng)嚴(yán)格按密封腔設(shè)計尺寸標(biāo)準(zhǔn)來加工密封腔,且加工好密封腔后,應(yīng)由專人檢驗密封腔尺寸,看其是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。若發(fā)現(xiàn)密封腔加工尺寸不合格,應(yīng)及時安排返修,嚴(yán)禁流入市場使用。
生產(chǎn)中常見的兩大掘進(jìn)機截割部故障主要為截割部軸承損壞與發(fā)生漏油現(xiàn)象,這兩大故障也是影響掘進(jìn)機正常工作的主要因素。
額定動載荷
為比較軸承抗點蝕的承載能力,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)(106)時,所能承受的載荷為基本額定動載荷,以C表示。
也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(zhuǎn)(106)而不發(fā)生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。
對于基本額定動載荷
1.向心軸承是指純徑向載荷
2.推力球軸承是指純軸向載荷
3.向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向分量
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