高鐵站過大,只要做廣告,肯定會有人看到人口基數(shù)在這里,浪費不了。高鐵出行的人收入和消費都比較高,看廣告的欲望也比較強。同時,廣告相對,定位準確。高鐵每天穿梭于各地,路線四通八達,乘客來自世界各地各大城市,廣告面向。
坐高鐵是不可避免的。當(dāng)你無聊的時候,如果你有一個有趣的廣告欣賞,高鐵媒體廣告,那也很好。同時,高鐵媒體優(yōu)勢,在封閉空間內(nèi),視覺沖擊力更強,關(guān)注度自然更高。有些廣告節(jié)目夾雜在影視節(jié)目中,看的時候自然會看到。另外,很多廣告只要稍微注意一下,高鐵媒體,就很難看到。
按照中國目前的趨勢,未來老綠皮火車將陸續(xù)更換為新的高鐵,隨著高鐵速度的提高,未來會有越來越多的乘客出行。屆時,高鐵廣告的效果肯定會越來越好。
高鐵廣告行業(yè)必將重新回暖,高鐵廣告重回戶外媒體廣告主流地位;交廣傳媒將全力聚焦媒體服務(wù)戰(zhàn)略,升級優(yōu)化媒體服務(wù),創(chuàng)造高鐵媒體廣告更高的品牌傳播價值。
專注于高鐵傳媒能快速為客戶提供跨區(qū)域、跨平臺、線上線下媒體組合投放廣告,并且極大降低了分散采購廣告媒體的時間和人力物力成本;交廣傳媒能服務(wù)眾多品牌,有多種媒體廣告投放經(jīng)驗,可為廣告主投放廣告進行定制媒體套餐,高鐵站媒體,使廣告投放更有效!
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我們無可奈何地迎來了分屏分眾時代。受眾在哪兒?當(dāng)幾乎所有媒體都進入碎片化進程,品牌廣告主開始頭疼無從選擇時,高鐵媒體卻彰顯出了強大的聚客效應(yīng),給廣告市場吃下一顆定心丸。
媒介環(huán)境,可以通過媒體的組合,在人的空間動線上,形成視覺接觸點、接觸鏈、接觸圈,強化環(huán)境媒體的傳播影響。的高鐵車站和列車形成一個巨大的“場”,“場”內(nèi)有無數(shù)個的傳媒接觸點,每年有上億的中人群被吸引進入這個封閉空間內(nèi),在輕松舒適的環(huán)境中接觸到媒介,此時,受眾的信息接受度已大大提高。
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