東方三油楔軸承間隙測量來電洽談「多圖」

潤滑不良或潤滑油污染引發(fā)軸承損壞

3.1損壞原因

掘進機截割部內(nèi)部密封損壞，截割部發(fā)生漏油，在用戶發(fā)現(xiàn)不及時與維護不及時的情況下，致使軸承由于潤滑油不足，引發(fā)潤滑不良造成損壞現(xiàn)象，或因潤滑油更換不及時，使用嚴重污染的潤滑油等，導(dǎo)致軸承損壞。

3.2預(yù)防措施

為便于用戶觀察截割部油位，在設(shè)計掘進機截割部時，應(yīng)選一醒目位置來布設(shè)截割部油位計。與此同時，注油通道結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計得盡量簡單，應(yīng)在無需拆卸截的情況下，能順利給截割部內(nèi)軸承注油，且應(yīng)設(shè)計泄油通道以及時排泄掘進機截割部產(chǎn)生的污染潤滑油，另外用戶對潤滑油的補充、更換應(yīng)嚴格按使用說明進行。

上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（轉(zhuǎn)速可達72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。公司三十年來，除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外，還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進行大量的合理分析設(shè)計和改進，攻破了一個又一個生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，使設(shè)備得到的運行，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟效益。與此同時，軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實踐檢驗，很好地使科學研究更貼合生產(chǎn)實際，尤其是在高科技理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面，獲得了顯著的社會效益。

風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)診斷

目前，發(fā)電機和機械傳動系統(tǒng)是組成風力發(fā)電機系統(tǒng)重要的組成部分，并且承擔穩(wěn)定發(fā)電機組正常運行的功能。而在風力發(fā)電機組內(nèi)，齒輪箱、發(fā)電機以及軸承在振動狀態(tài)下，會頻繁地出現(xiàn)故障，尤其是軸承易出現(xiàn)點蝕、軸面磨損等故障，而且在高溫的環(huán)境中，會縮短齒輪的使用壽命。此外，作為風力發(fā)電機組提供動能的關(guān)鍵設(shè)備，齒輪箱、軸承以及聯(lián)軸器等零件，都會受到不同程度荷載的沖擊，在不同荷載作用下，極易導(dǎo)致傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權(quán)單位、滑動軸承標準化技術(shù)理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉(zhuǎn)子動力學和諸多學術(shù)團體理事單位。現(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（高轉(zhuǎn)速可達72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

風力發(fā)電機組傳動機構(gòu)典型故障診斷

將風能轉(zhuǎn)換為電能，通常需要風力發(fā)電機組常年在大風等惡劣的環(huán)境中運行。在風力發(fā)電機組設(shè)計時，將承受溫度設(shè)置在零下 20℃，但是，許多地區(qū)的溫度會低至零下 40℃ ，三油楔軸承間隙測量，并且風力發(fā)電機組還需要承受較強的風力，會增加機組承受的荷載，極易引發(fā)傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。尤其是機械傳動裝置中，軸承會出現(xiàn)點蝕或者軸面磨損等故障，若工作人員未能及時解決故障，或者未能將出現(xiàn)故障的零件進行更換，會使故障范圍不斷擴大，終導(dǎo)致風力發(fā)電機損壞。

2.2.1?齒輪箱故障診斷

齒輪、滾動軸承和軸等零件，是構(gòu)成齒輪箱重要的部分，在對齒輪、滾動軸承和軸出現(xiàn)的故障進行分析時，通常借助振動信號頻率特征以及故障特征，可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因。工作人員會得到許多故?數(shù)據(jù)，明顯的是齒輪故障和滾動軸承故障數(shù)據(jù)，一旦風力發(fā)電機組運行速度提升，上述故障就會出現(xiàn)。

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