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貝雷片在工程(便橋施工)中的應用
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的21世紀，作為我國應用為廣泛的組裝式承重構件，貝雷片型號齊全，經(jīng)濟便捷的貝雷片在工程施工尤其在便橋施工中得到廣泛應用。貝雷片具有結構簡單，運輸方便，架設快捷，載重量大，互換性好，適應性強的特點。
便橋設計主要從滿足它的功能、安全、經(jīng)濟、方便等方面進行考慮。在便橋施工中，貝雷梁予先在陸上或已搭設好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行安裝。為保證便橋軸線不偏移，貝雷片報價價格，貝雷梁的位置需放線后才能確定。貝雷梁安裝完成之后，需焊定位擋塊和壓板，并用螺拴固定。貝雷梁拼裝完成后，還需要鋪設橫向的分配梁。通過現(xiàn)場對貝雷片便橋架設施工以及使用過程的跟蹤，可以看出其方便快捷的特點，既節(jié)省了工期，安裝拼接也簡單易操作可以適應多種復雜環(huán)境，在工程施工中有著不可或缺的地位。
貝雷片在抗風拉桿上需要注意什么
貝雷片在抗風拉桿上還有松緊螺旋扣，用以調(diào)整拉桿長度。螺旋扣內(nèi)設有長度指示塊，轉動螺旋扣至桿端觸及長度指示塊，則表示拉桿已處于正確長度。螺旋扣的一端有鎖緊螺母，以防拉桿松脫。每節(jié)桁架交叉設置兩根抗風拉桿，承受垂直于橋梁的橫向風力。安裝拉桿時，必須保持正確長度，擰緊鎖緊螺母，貝雷片價格報價，以保證橋梁順直和有效地承受風力。貝雷橋橋礎橋礎由橋座(支座)、座板、搭板、搭板支座等構成。
橋座：橋梁端柱支承在橋座軸梁上，軸梁分為3段，架設單排橋梁時，桁架端柱支承在軸梁的中段上;貝雷橋架設雙排橋梁時，用兩個橋座，端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上，架設三排橋梁時，仍用兩個橋座，廊坊貝雷片，貝雷橋內(nèi)排端柱支承于1個橋座軸梁中段，中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上。
貝雷片橋跨座落應該注意什么
1.構筑進出口橋梁座落就位后，便可構筑進出口。進出口縱坡度不宜過大，由于車行道表面高于地面79厘米，通常應開挖地基，降低橋面標高，盡量使進出口保持緩坡。
2.貝雷片當橋面與路面高差小于15厘米時，可設1節(jié)搭板。搭板一端搭在橫梁的扣子內(nèi)，另一端搭在路面上，但下面應墊上枕木。枕木長度與進出口同寬，也可用橋板代替。當橋面與路面高差為15~30厘米時，應安設兩節(jié)搭板。
3.兩搭板之間應加橫梁，橫梁下設置搭板支座。橋梁的撤收橋梁的撤收按照架設的反順序進行。先拆除進出口，再用千斤頂頂起橋梁末端，拆去端柱和橋座，安上搖滾，并在橋梁一端裝上導梁;然后，用人力或機械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后，再逐節(jié)拆除桁架和其他構件。場地受限制時可邊拉回邊拆除。
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第6年
