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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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可靠性設(shè)計方法是應(yīng)用可靠性理論和設(shè)計參數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，疲勞耐久性測試中心，在給定的可靠性指標下，對零部件、設(shè)備或系統(tǒng)進行的設(shè)計。其目的是發(fā)現(xiàn)和確定產(chǎn)品存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，通過預(yù)防和改進，提高產(chǎn)品的固有可靠性。疲勞可靠性研究是針對主要故障模式，明確機理，疲勞耐久性測試機構(gòu)，通過建立可靠性模型，就可以分析可靠性水平。利用機械可靠性軟件PROMREL，鎮(zhèn)江疲勞耐久性測試，可輕松開展疲勞可靠性分析，也可以開展可靠壽命分析。
斷裂力學(xué)理論是基于材料本身存在著缺陷或裂紋這一事實，以變形體力學(xué)為基礎(chǔ)，研究含缺陷或裂紋的擴展、失穩(wěn)和止裂。通過對斷口定量分析得出構(gòu)件在實際工作中的疲勞裂紋擴展速率(適用較廣泛的是Paris疲勞裂紋擴展速率公式)，合理地對零、部件進行疲勞壽命估算，確定構(gòu)件形成裂紋的時間，疲勞耐久性測試費用，評價其制造質(zhì)量，有利于正確分析事故原因。事實上這種方法解決了工程中許多災(zāi)難性的低應(yīng)力脆斷問題，彌補了常規(guī)設(shè)計方法的不足，現(xiàn)已成為失效分析的重要方法之一。
筆記本翻蓋耐久測試
試驗?zāi)康模?/p>
筆記本翻蓋耐久是考察筆記本電腦在多次打開、關(guān)閉上蓋后，轉(zhuǎn)軸是否仍具有保持力或轉(zhuǎn)軸阻力變大面損壞塑膠本體。
設(shè)備能力：
8工作面高低可調(diào)：1-60mm
8力臂行程可調(diào)：80-500mm
8角度設(shè)定：5°至180°
8擺動速度可調(diào)：1-20次/min
典型試驗條件：
1、打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)保持時間：2秒
2、翻轉(zhuǎn)過程時間：1.5秒
3、角度：10°至170°
4、翻轉(zhuǎn)次數(shù)：25000次
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第3年
