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我國(guó)建設(shè)部未有輪扣腳手架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范出臺(tái)，不過(guò)在建設(shè)工地上已開(kāi)始廣泛使用，當(dāng)然希望相關(guān)部門(mén)制定出相應(yīng)的規(guī)范，使輪扣腳手架在工程中正確的使用有可靠的依據(jù)。

輪扣腳手架作業(yè)層的架面寬度應(yīng)根據(jù)施工需要確定，鋪板的里邊緣距墻不得大于150mm，一般情況下，結(jié)構(gòu)工程腳手架和外裝修輪扣腳手架的架面寬度應(yīng)不小于0.9米，山西腳手架出租，里裝修輪扣腳手架不得小于0.6米。當(dāng)立桿不能靠墻設(shè)置時(shí)，可采用懸挑措施擴(kuò)寬架面。輪扣腳手架的步距、單雙排輪扣腳手架的立桿縱距和輪扣腳手架的立桿間距應(yīng)根據(jù)輪扣腳手架的搭設(shè)高度、施工要求、承載和構(gòu)架的需要確定，且均不宜大于2米。對(duì)洞口、通道口、荷載加大部位、拉結(jié)和卸載措施設(shè)置處等部位均應(yīng)增設(shè)加強(qiáng)構(gòu)造；使用定型桿配件構(gòu)造輪扣腳手架時(shí)，應(yīng)考慮定型構(gòu)架尺寸不能滿足施工需要時(shí)應(yīng)采取的解決辦法。

當(dāng)架子高超過(guò)6米時(shí)，輪扣腳手架與工程結(jié)構(gòu)之間需要設(shè)置連墻件。連墻件應(yīng)按豎向架面均勻分布，其設(shè)一般落地式腳手架的搭設(shè)高度不能過(guò)高，不能超過(guò)相關(guān)的規(guī)定，如果施工要求搭設(shè)的輪扣腳手架時(shí)，應(yīng)采用分段卸載的辦法解決，每個(gè)架子分段的高度控制在30米以下，或采用吊、掛、挑式等腳手架。

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臨街面和人行運(yùn)輸通道方面

①貼近或穿過(guò)腳手架得人行和運(yùn)輸通道必須設(shè)置板篷.

②上下腳手架得有高度差得入口應(yīng)設(shè)坡道或踏步，并設(shè)欄桿防護(hù).

③采用塑料編織布、竹笆、席子或篷布將腳手架得臨街面完全封閉.

④在臨街面滿掛安全網(wǎng)，下設(shè)安全通道.通道得頂蓋應(yīng)滿鋪腳手板或其他能可靠承接墜落物得材料.篷頂臨街得一側(cè)應(yīng)設(shè)高于篷頂不小于0.8m得擋板，以免落物反彈到街上.

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隨著安全施工和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，不少建筑施工單位都在尋求好的腳手架產(chǎn)品，其中輪扣式鋼管腳手架以其安全、施工快捷、省時(shí)省工，成為不少工程的選擇。長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺乏行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)，輪扣式鋼管腳手架構(gòu)件產(chǎn)品的原材料和工藝性能沒(méi)有統(tǒng)一要求，產(chǎn)品的外形尺寸及允許偏差沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)各行其是

目前所用的輪扣式腳手架中，橫桿的插銷(xiāo)多為鑄造而成，傳統(tǒng)的插銷(xiāo)采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，用鋼量大，重量重，工程造價(jià)也較高。同時(shí)，腳手架立桿的輪盤(pán)由于加工的廠家、批次不同，輪盤(pán)上插銷(xiāo)孔的位置、大小會(huì)有偏差，再加上立桿焊接時(shí)的誤差，因此在拼裝腳手架時(shí)，會(huì)造成有的橫桿插銷(xiāo)插入輪盤(pán)深度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，而有的插銷(xiāo)插入深度淺，低于設(shè)計(jì)所要求的深度，這些未達(dá)到腳手架租賃需要插入深度的橫桿，會(huì)使整個(gè)腳手架體系的受力出現(xiàn)偏移，影響腳手架的承載力，給腳手架的使用帶來(lái)很大的安全隱患。