開式齒輪傳動(dòng)噪聲發(fā)生的原因
齒輪傳動(dòng)分為三種,即開式,半開式和閉式。如在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡易的機(jī)械設(shè)備中,有一些齒輪傳動(dòng)沒有防塵罩或機(jī)殼,齒輪完全暴露在外面,南京重載滾輪導(dǎo)軌組,這叫開式齒輪傳動(dòng)。
在齒輪系統(tǒng)中,根據(jù)機(jī)理的不同,可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一方面,重載滾輪導(dǎo)軌組廠,在齒輪輪齒嚙合時(shí),由于沖擊而使齒輪產(chǎn)生很大的加速度并會(huì)引起周圍介質(zhì)擾動(dòng),由這種擾動(dòng)產(chǎn)生的聲輻射稱為齒輪的加速度噪聲。
在熱處理生產(chǎn)中對于像細(xì)小麻花鉆頭及細(xì)長桿件等工件的彎曲畸變,大家都認(rèn)可采用壓力校直,以此實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的批量生產(chǎn);而對于齒輪制造中的薄壁大圓盤錐齒輪以及汽車同步器齒套之類的零件,采用壓床淬火同樣可以將生產(chǎn)過程及熱處理工藝中存在的各種潛在畸變因素在強(qiáng)壓下去除或減小其影響作用,從總體上比自由淬火付出的代價(jià)要低得多。因此,壓床強(qiáng)制淬火應(yīng)當(dāng)是一種重要而不可缺的工藝方法。
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