濟(jì)南信發(fā)汽配誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)-1006708915噴油器品質(zhì)

國(guó)六柴油車后尾和尿素和ecu關(guān)系

尾氣處理第四步：SCR（選擇性催化還原）

SCR系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)除去尾氣當(dāng)中已經(jīng)生成的氮氧化物，它的工作原理相對(duì)復(fù)雜一些，不僅需要尿素給料裝置配合，還要和行車電腦ECU隨時(shí)溝通車輛狀況決定給料量，是令卡友頭疼的東西。

電驅(qū)尿素罐

直觀的來講，SCR工作就是行車電腦先告訴SCR尿素泵要噴的量，尿素泵再將定量的尿素噴入SCR前端，利用排氣溫度分解為需要的氨氣，氨氣再進(jìn)一步與氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮?dú)夂退?，就目前階段來說，常規(guī)SCR系統(tǒng)對(duì)氮氧化物的轉(zhuǎn)化率可達(dá)70%以上。

尿素泵外殼

物理結(jié)構(gòu)，enclosure用支承、連接電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、開關(guān)、手柄及附屬裝置使之成為一個(gè)完整的電動(dòng)工具實(shí)體的外層結(jié)構(gòu)件。

按材質(zhì)來分，1006708915噴油器組合，外殼可以分為金屬外殼，塑料外殼等。

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪車是鋁，是碳纖維，雙鴨山1006708915噴油器，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身以木材料為主。1912年由愛德華·巴成了全金屬的車身，1925年文森卓·蘭西亞發(fā)明了承載式車身，1006708915噴油器品質(zhì)，車身由鋼板沖壓成型的金屬結(jié)構(gòu)件和大型覆蓋件組成，這種金屬結(jié)構(gòu)的車身一直沿用至今，得到不斷的完善和發(fā)展。

鍍鋅薄鋼板

從20世紀(jì)70年始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，1006708915噴油器優(yōu)勢(shì)，這是因?yàn)樗辛己玫目垢g能力。早年人們?cè)谠囼?yàn)中發(fā)現(xiàn)，將鐵和鋅放入鹽水中，二者無任何導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時(shí)，鐵和鋅都會(huì)生銹，鐵生紅銹，鋅生“白銹”；若在二者間用導(dǎo)線聯(lián)結(jié)起來，則鐵不會(huì)生銹而鋅生“白銹”，這樣鋅就保護(hù)了鐵，這種現(xiàn)象叫犧牲陽(yáng)極保護(hù)。工程師正是將這種現(xiàn)象運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，生產(chǎn)了鍍鋅鋼板。 經(jīng)研究，在鍍鋅量350克/平方米（單面）時(shí)，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業(yè)地帶大約3一5年，這比普通鋼板長(zhǎng)幾倍甚至十幾倍。

電子式機(jī)油壓力傳感器的接線方式與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器完全一致，能替代機(jī)械式壓力傳 感器，直接與汽車機(jī)油壓力指示表和低壓報(bào)連接，指示柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和提供低壓報(bào)警信號(hào)。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比，電子式汽車機(jī)油壓力傳感器具有無機(jī)械 運(yùn)動(dòng)部件(即無觸點(diǎn))、精度高、可靠性高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，并且符合汽車電子化發(fā)展的要求。

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濟(jì)南信發(fā)汽配誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)-1006708915噴油器品質(zhì)由濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司提供。濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司在油泵、油嘴這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，濟(jì)南信發(fā)汽配一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：邱經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事山東氮氧傳感器廠家，氮氧傳感器生產(chǎn)廠家，森薩塔氮氧傳感器的廠家，歡迎來電咨詢。